丸和運輸機関は低温食品・医薬品・医療品・常温品の物流事業や配送事業を提供している会社です。
しかし事業内容だけでなく、給与について知りたいと考える人もいるでしょう。
本記事では、丸和運輸機関の年収の平均額や初任給・募集要項・基本情報を解説します。競合企業も3社紹介しているので、ぜひチェックしてみてください。
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丸和運輸機関の平均年収と初任給
丸和運輸機関の給与について知れば、入社後に受け取れる報酬を具体的にイメージしやすくなるのが利点です。ここでは、社員の年収の平均額や初任給を説明します。
- 丸和運輸機関の平均年収は743万
- 丸和運輸機関の初任給
丸和運輸機関の平均年収は743万
丸和運輸機関の2022年度の有価証券報告書によると、年収や社員のデータは以下のようになっています。
| 平均年収（万円） | 従業員数（人） | 平均年齢（歳） | 勤続平均年数（年） |
| 743 | 4,815 | 45.1 | 14.2 |
なお、国税庁が発表している全企業の平均勤続年数は12.7年なので、丸和運輸機関の平均勤続年数はやや長いと判断できます（引用元：令和４年分民間給与実態統計調査）。
丸和運輸機関の初任給
丸和運輸機関の初任給は、以下のように職種や学歴によって変動します。
| 総合職 | 初任給 |
| 短大卒・専門卒(情報プランニング職) | 195,000円 |
| 大卒・院卒(情報プランニング職) | 218,000円 |
| 短大卒・専門卒(サービスドライバー職) | 195,000円 |
| 大卒・院卒(サービスドライバー職) | 218,000円 |
| 短大卒・専門卒(物流マネージャー職) | 195,000円 |
| 大卒・院卒(物流マネージャー職) | 218,000円 |
総合職以外には、エリア限定職や一般職のコースも募集されています。
丸和運輸機関の募集要項
丸和運輸機関の募集要項は、以下の表の通りです。
| 諸手当 | 通勤手当・資格手当・時間外勤務手当・家族手当 |
| 勤務地 | ・物流マネージャー（総合職・エリア限定職） ：宮城県・群馬県・茨城県・埼玉県・栃木県・神奈川県・千葉県・愛知県・東京都・大阪府 ・物流マネージャー（一般職） ：茨城県・埼玉県・群馬県・栃木県・千葉県・神奈川県・東京都 ・情報プランニング：本社（埼玉県吉川市） ・サービスドライバー：東京都23区内 |
| 勤務時間 | 8:30～17:30（実働8時間+休憩1時間） |
| 休日休暇 | 週休2日制（年間休日120日、社内休暇を含むと年間122日）・年次有給休暇（初年度は10日）・育児介護休業・慶弔休暇・産前産後休業など |
| 昇給賞与 | ・昇給：年1回 ・賞与：年2回 |
| 待遇 | 社員持株会・各種保険完備・社宅制度・資格取得支援制度・企業年金制度・ベネフィットステーションなど |
内々定後にはリクルーター面談やオリエンテーションが実施されます。
丸和運輸機関の企業情報
会社の基本データをおさらいすれば、企業について理解を深めるきっかけになるのがポイントです。ここでは、事業内容・業績・基本理念について紹介します。
- 丸和運輸機関の事業内容
- 丸和運輸機関の売り上げ・実績
- 丸和運輸機関の基本理念
①丸和運輸機関の事業内容
丸和運輸機関は低温食品・医薬品・医療品・常温品の物流事業のほか、「桃太郎便」と呼ばれる配送事業を展開しています（引用元：事業紹介 | 丸和運輸機関）。
調達・工場内の物流・在庫や輸配送管理・静脈物流すべてを請け負う3PLサービスを提供しているのが強みです。
また桃太郎便ではトラック・鉄道コンテナ・軽車輌といったさまざまな形式での輸配送に対応しています。
文書管理のコンサルティングや文書保管、集配事業も行っているのが特徴です。
②丸和運輸機関の売り上げ・実績
丸和運輸機関の売上高や営業利益は、以下のように3年間連続で増加しています。
| 2020年度 | 2021年度 | 2022年度 | |
| 売上高 | 1,121億1,300万円 | 1,330億円 | 1,778億2,900万円 |
| 営業利益 | 80億1,900万円 | 86億4,900万円 | 113億6,200万円 |
| 親会社株主に帰属する 当期純利益 | 55億3,600万円 | 61億2,500万円 | 77億8,000万円 |
低温食品3PL事業では旬の野菜を全国各地から届ける「当日朝採れ野菜」などのサービスを提供した実績があります。
③丸和運輸機関の基本理念
丸和運輸機関の基本理念は以下の通りです。
| “お客様第一義”を基本に3PL業界におけるNo.1企業を目指して幸福と社会づくりに貢献する |
将来に向けた具体的な目標として、売上高で1兆円、社員数で10万人を達成することを掲げているのもポイントです。
姿・型・心で、お客様に尽くし、感動と満足を届けることを重視しています。
丸和運輸機関の競合企業3社
競合会社の情報もあわせて調査しておけば、企業ごとの魅力の違いを分析しやすくなります。丸和運輸機関の競合企業は、以下の3つです。
- ヤマトホールディングス
- 相鉄ホールディングス
- 東急
①ヤマトホールディングス
ヤマトホールディングスの2022年度のデータは、以下のようになっています。
| 売上高（百万円） | 1,800,668 |
| 従業員数（人） | 210,197 |
| 平均年間給与（万円） | 1,142 |
| 平均年齢（歳） | 53.6 |
| 平均勤続年数（年） | 25.6 |
宅配便サービスでの知名度が高く、業界シェアNo.1を達成しているのが強みです。国内に約4,000の営業所を持ち、海外でも24の国と地域に物流ネットワークを築いています。
②相鉄ホールディングス
相鉄ホールディングスの2022年度の業績や社員に関する情報は、以下の通りです。
| 売上高（百万円） | 249,667 |
| 従業員数（人） | 4,975 |
| 平均年間給与（万円） | 848 |
| 平均年齢（歳） | 50.0 |
| 平均勤続年数（年） | 20.9 |
横浜駅を起点に鉄道やバスを介した運輸業をコア事業として展開しています。
年間約2億人が利用する相鉄線の移動基盤や年間5500万人が利用するスーパーマーケットの生活基盤を活用しているのが強みです。
③東急
東急が有価証券報告書で発表している2022年度の実績は、以下の表の通りです。
| 売上高（百万円） | 931,293 |
| 従業員数（人） | 23,763 |
| 平均年間給与（万円） | 796 |
| 平均年齢（歳） | 43.6 |
| 平均勤続年数（年） | 15.1 |
街づくりも積極的に実施することで東急線沿線の住居エリアの人気・購買力・競争力を高めているのが強みです。
沿線の総人口は2035年まで増加することが予測されています。
丸和運輸機関について詳しく調べてみよう
丸和運輸機関について詳しく調べて、就活対策に活かしましょう。
丸和運輸機関は低温食品・医薬品・医療品の物流に対応し、調達から輸配送管理、静脈物流までをトータルで請け負う3PLサービスを提供しているのが強みです。
競合会社の得意とする分野もチェックして、自分がより惹かれる企業の分析を進めましょう。
このメディアの監修者
若林
青山学院大卒。 勉強が苦手過ぎた経験をもとに、学生時代に受験生への応援ブログを1年間毎日更新し、月間8000pvを記録。 新卒にて、C-mindグループの株式会社LEADに営業として入社し、初年度、年間個人売上900万以上達成。 2023年3月にメディア事業責任者に就任し、メンバーを集めつつ、半年でメディア記事を1000本公開し、現在は2000本以上の記事の監修をし、就活に役立つ情報を発信中。
