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トレーラー運転手に向いている人って?仕事内容・必要資格も徹底解説

トレーラー運転手の仕事に興味がある学生もいると思います。しかし、具体的な仕事内容や必要な資格については知らない人が多いのではないでしょうか。

本記事では、トレーラー運転手の仕事内容と、必要な資格やスキルについて解説します

トレーラー運転手に向いている人の特徴や、向いてない人の特徴も紹介しているので、ぜひ最後までお読みください。

トレーラー運転手の概要を解説

トレーラー運転手は、大型車両を操る専門職です。物流業界において重要な役割を担い、日本経済の基盤を支えています。

ここでは、トレーラー運転手の仕事内容、年収、そして仕事のやりがいについて詳しく解説します。

  1. トレーラー運転手の仕事内容
  2. トレーラー運転手の平均年収
  3. トレーラー運転手のやりがい

①トレーラー運転手の仕事内容

トレーラー運転手の主な仕事は、大型トレーラーを使用して、様々な貨物を目的地まで運ぶことです。運転技術だけでなく、安全管理、ルート計画、貨物の積み下ろし作業も重要な役割を果たします。

また、長距離を運転することが多く、時には国内を横断することも。運転中は交通ルールの遵守はもちろん、車両のメンテナンスやトラブルへの対応能力も求められます。

トレーラー運転手は単なる運転技術以上の知識とスキルが必要とされる職業です。

②トレーラー運転手の平均年収

トレーラー運転手の年収は、経験や勤務地、勤務形態によって異なりますが、平均的には400万円から600万円程度です。新人の場合はやや低めですが、経験を積むことで年収は上昇します。

また、長距離運転や夜間運転など特殊な条件下での仕事は、追加の手当が付くこともあり、収入を増やすチャンスがあります。

トレーラー運転手は、経験とスキルに応じて収入が増える可能性のある職業です。

③トレーラー運転手のやりがい

トレーラー運転手の仕事には大きなやりがいがあります。まず、専門的な運転技術を磨くことができ、プロフェッショナルとしての自己成長を感じられます。

また、貨物を安全に目的地まで運ぶことで、社会の物流を支える重要な役割を果たしている実感が得られるのです。

さらに、長距離運転では日本各地を訪れる機会があり、さまざまな地域の風景や文化に触れられます。トレーラー運転手の経験は、他の職業ではなかなか得られない特別なものです。

トレーラー運転手に必要な資格・スキル

トレーラー運転手は専門職です。ここでは、トレーラー運転手になるために必要な資格とスキルについて解説します。

  1. 必要な資格
  2. 必要なスキル

必要な資格

トレーラー運転手になるためには、大型免許と牽引免許が必要です。

  1. 大型免許
  2. 牽引免許

大型免許は、車両総重量11トン以上、最大積載量6.5トン以上の自動車を運転できる免許です。大型免許を取得するには、21歳以上であり、普通免許の取得から3年以上経過していることが条件となります。

大型免許の取得は、専門の教習所で行われることが多く、教習期間は通常数週間から数ヶ月です。教習所では、大型車の運転技術だけでなく、安全運転に関する知識も学びます。

牽引免許は、トレーラーやセミトレーラーを牽引するための免許です。大型免許を持っていることが取得の前提条件となります。

牽引免許の取得には、専門の教習所での研修が必要で、ここではトレーラーの牽引に特化した運転技術や安全管理について学びます。

必要なスキル

トレーラー運転手には、自己管理能力とコミュニケーション能力が必要です。

  1. 自己管理能力
  2. コミュニケーション能力

トレーラー運転手は長時間の運転や不規則な勤務が多いため、健康管理や睡眠の質を保つことが必須です。そのため、自己管理能力は必須のスキルと言えます。

また、荷物の配送スケジュールに合わせて時間を効率的に管理する能力も求められます。運転中の集中力を維持するためには、休憩時間の適切な取り方や食事管理も大切です。

トレーラー運転手の仕事は、単に荷物を運ぶだけではありません。荷物の受け渡し時には、顧客や荷主との会話が不可欠です。そのため、コミュニケーション能力も必須のスキルと言えます。

トレーラー運転手に向いている人の特徴

どんな職業も人によって向き不向きがあります。ここでは、トレーラー運転手に向いている人の4つの特徴を紹介します。

  1. 長時間運転に苦痛を感じない人
  2. 1人で仕事をすることに抵抗がない人
  3. 体力がある人
  4. 慎重さがある人

①長時間運転に苦痛を感じない人

長時間運転に苦痛を感じない人は、トレーラー運転手に向いています。トレーラー運転手は、長距離を移動し、一日の大半を運転席で過ごすことが多いため、長時間の運転に対する耐性が必要です。

長時間運転に対する耐性は、トレーラー運転手の基本的な要件であり、それに加えて、運転中の集中力を維持する能力も非常に重要です。

長時間の運転でも気を抜かず、安全に車両を操ることができる人は、トレーラー運転手として成功する可能性が高いと言えます。

また、長距離運転における疲労やストレスを効果的に管理できる能力も重要です。

②1人で仕事をすることに抵抗がない人

1人で仕事をすることに抵抗がない人は、トレーラー運転手に適しています

トレーラー運転手は、長距離の移動中、他の人との直接的なコミュニケーションは限られており、多くの時間を一人で過ごすことになります。

そのため、1人でいることに対して抵抗がない人、自立性が高く、孤独感を感じにくい性質を持つ人が適しています。

また、1人で作業を進める際の自己管理能力も非常に重要です。1人でいても時間を有効に使い、仕事を効率的に進められる人は、ストレスを感じることなく、長期的に働けます。

③体力がある人

体力がある人は、トレーラー運転手に向いています。運転以外にも、荷物の積み下ろしや車両のメンテナンスなど、体力を要する作業が伴います。そのため、一定の体力が必要です。

長時間の運転後でも、物理的な作業をこなせる体力がある人は、トレーラー運転手に適しています。

また、長時間の運転による疲労を効果的に回復するための体力も重要です。体力の維持と向上は、長期的なキャリアを築く上で不可欠です。

④慎重さがある人

慎重な人は、トレーラー運転手に適しています。大型車両を運転するため、高い安全意識とリスク評価が求められます。慎重な人は、周囲の状況に注意を払い、事故を未然に防げます。

また、ルールや規則を守ることの重要性を理解し、責任感を持って仕事に取り組める人も、トレーラー運転手に向いているでしょう。

慎重さは、自身の安全はもちろん、他者の安全を守る上でも不可欠な資質です。細かい注意点や安全規則を遵守することで、自身だけでなく、道路を共有する他の利用者の安全も確保できますよ。

トレーラー運転手に向いていない人の特徴

逆にトレーラー運転手に向いていない人の特徴を2つ紹介します。以下の特徴に当てはまる人は、他の仕事を探したほうがいいかもしれません。

  1. 感情の起伏が激しい人
  2. 協力しながら仕事をしたい人

①感情の起伏が激しい人

トレーラー運転手には、冷静さと持続的な集中力が求められます。そのため、感情の起伏が激しい人は、トレーラー運転手には不向きです。

長時間の単独運転中には、ストレスやイライラが積もりやすく、それが運転の安全性に影響を及ぼす可能性があります。

また、感情の起伏が激しいと、顧客や同僚とのコミュニケーションにも支障をきたすことが考えられます。

②協力しながら仕事をしたい人

トレーラー運転手の仕事は、基本的に単独で行うものです。そのため、チームワークを重視し、他人と協力しながら仕事を進めることを好む人には不向きかもしれません。

長時間の孤独な運転は、人との交流を求める人にとっては精神的に負担となり得ます。また、緊急時には自己判断で対応する必要があるため、常に自立して行動できる能力が求められます。

協力して仕事を進めることに喜びを感じる人にとっては、トレーラー運転手はストレスの原因となる可能性が高いです。

トレーラー運転手でキャリアアップは可能?

トレーラー運転手としてのキャリアアップは十分可能です。

一般的なキャリアアップルートは、3年ほど運転手として働き、その後運送会社の正社員になることで年収も上がります。

経験を積んだ後には、運行管理者としての役割を担うことも可能です。運行管理者は、ドライバーのシフト管理や安全指導などを行い、より大きな責任を持つポジションです。

また、長年の経験を活かして独立し、自身の運送業を始める道や、教習所で後進の指導を行う講師としての道もあります。

トレーラー運転手の仕事を理解して就活を進めよう

トレーラー運転手の仕事は、荷物を指定の場所まで運ぶことが主な業務ですが、それだけではありません。顧客との直接的なコミュニケーションも多く、場合によっては営業活動を行うことも。

トレーラー運転手には、運転技術だけでなく、体力や時間管理能力、冷静な判断力が必要です。

トレーラー運転手としてのキャリアを築くためには、運転技術の習得だけでなく、業界全体の理解を深めることが求められます。

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若林

この記事を書いた人

若林

青山学院大卒。 勉強が苦手過ぎた経験をもとに、学生時代に受験生への応援ブログを1年間毎日更新し、月間8000pvを記録。 新卒にて、C-mindグループの株式会社LEADに営業として入社し、初年度、年間個人売上900万以上達成。 2023年3月にメディア事業責任者に就任し、メンバーを集めつつ、半年でメディア記事を1000本公開し、現在は2000本以上の記事の監修をし、就活に役立つ情報を発信中。

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